又一家物流货代巨头租船从上海直航到欧洲
2021-01-13
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：亚欧集运市场仍旧充满挑战，高运价和缺柜持续不下，迫使货代公司和物流巨头转而开航线租赁船舶，继DSV之后又一家货代巨头这么干了，俨然成了一种新趋势。
据悉货运代理Geodis已租下了一艘1,000 teu的船舶，1月20日启航，从上海直航到汉堡。
对于欧洲的进口商来说，截止到2020年底，集装箱运价上涨的势头一直没有减弱，各大货运公司在中国展开了“竞标战”，以确保集装箱和舱位运往北欧，全部竞标成功后“最低”达到1.6万美元/ 40ft H/C。
据一位航运顾问说：“这些小而有效的支线船的问题是，由于稳定性，实际货运量会少一些。当船主看到预订清单后会很不舒服，因为都是40尺柜。”
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
据悉货运代理Geodis已租下了一艘1,000 teu的船舶，1月20日启航，从上海直航到汉堡。
对于欧洲的进口商来说，截止到2020年底，集装箱运价上涨的势头一直没有减弱，各大货运公司在中国展开了“竞标战”，以确保集装箱和舱位运往北欧，全部竞标成功后“最低”达到1.6万美元/ 40ft H/C。
据一位航运顾问说：“这些小而有效的支线船的问题是，由于稳定性，实际货运量会少一些。当船主看到预订清单后会很不舒服，因为都是40尺柜。”
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