2021新年伊始,全球港口拥堵不堪,海运货物或遭遇延误

2021-01-14


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:随着美国疫情进入绝望境地,港口出现死亡拥堵、作业缓慢现象,大选的暴乱持续升温,当地物流以及各大产业受到严重严重影响,而货物运输也必将迎来史无前例的大面积延误。
美国最大港口洛杉矶港,正持续承受大量集装箱进港的压力,同时港口严重拥堵,大批船舶在等待靠泊。集装箱进口的激增也引发了港口的堵塞,使得卡车和货车更难快速地从港口运出货物。
在尼日利亚最繁忙的港口,拉各斯的TinCan挺坎港和Apapa阿帕帕港,由于港口货物拥堵,目前有载满各种货物的不少于43艘船被困在拉各斯水域,而由于港口的空间有限,很多货船无法进港和卸载,只能滞留在海上。
在英国最大的港口费利克斯托,通常处理英国所有集装箱运输量的40%,而现在平均船只在港口的停留时间超过32小时,这一系列状况迫使托运人将货物转移到其他港口。
2M联盟的马士基和MSC从去年年底开始,在其横跨大西洋的TA2/NEUATL2环航线上,将费利克斯托港(Felixstowe)替换为利物浦港(Liverpool)。
在马来西亚,最繁忙的港口出现了严重拥堵,由于拥堵加剧,多家批发商和零售商称,巴生港西港的集装箱拥堵导致,交货延误超过一个月,增加了不必要的成本。
在澳大利亚,集装箱供应链出现持续的混乱,并且这一问题短时间内还可能得不到有效的解决。由于此前的罢工行为,船舶的时间表被打乱,造成了货物长达“8至10周”的积压。但工会否认罢工行动是主要因为原因,工会称运输需求的大涨才是主要原因。
在印度,由于飓风等逐渐减弱,目前卡图帕利港口已经恢复了船只的正常出口托运。该港口正在部署所有必要的资源,以减少停泊延误并迅速转船。

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