马士基预计集装箱供应链拥堵的情况在近期不会有好转
2021-01-19
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：马士基航运公司的一位高管认为，在海运需求旺盛的现实情况下，目前集装箱船舶的运力几乎没有过剩，拥堵的供应链几乎无法得到缓解。
马士基航运母公司A.P. Moller-Maersk A/S拉丁美洲和加勒比地区高级副总裁范楚言Robbert van Trooijen近日表示，由于对集装箱海运服务的需求在近期仍将可能会维持在异乎寻常的高水平，而目前的集装箱运力几乎又没有剩余的情况下，承运人和托运人都将不得不继续适应因疫情大流行而引起的集装箱供应链的紧张局面。
根据Alphaliner为信德海事网最新提供的最新数据显示，截至2020年12月21日，全球不活跃集装箱占比仅为1%左右，考虑到包括船舶进坞维修保养，加装脱硫设备和压载水系统等情况，这已经是历史最低水平。
随着中国农历春节的到来，工人需要返乡探亲，2月份春节假期过后，中国工业制成品向世界其它地区的流动届时可能会出现暂时停滞。但他同时也强调说，需求可能仍会保持在高位。
根据Alphaliner提供的数据显示，作为全球最大的集装箱航运公司马士基近年来也一直忙于业务转型，目前手上也并没有多少新船订单。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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