洛杉矶/长滩港卡车司机罢工，持续拥堵船舶等待延长至8天
2021-04-15
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近期多地港口发生罢工，北美的蒙特利尔港以及新西兰的最大港口奥克兰都发生了罢工，据悉洛杉矶/长滩港的卡车司机也进行了罢工。
本次罢工主要是抗议ULH公然违反联邦劳动法。据了解，ULH是一家价值数十亿美元的物流公司，也是为南加州服务的最大的货运公司之一。
值得注意的是，就在此次罢工前，今年3月17日，美国国家劳动关系委员会（National Labor Relations Board）指控ULH旗下公司违反多项联邦劳动法，包括解雇Universal Truckload公司的所有司机，以打击并防止工会活动和阻止员工提起诉讼。
参与罢工的卡车司机则表示，鉴于目前美西港口的拥堵状况仍未缓解，希望罢工行动能够促使问题尽快解决。如果罢工持续，将会严重影响美西港口的集装箱运输，进一步加剧货物拥堵和船期延误。与此同时，圣佩德罗湾创纪录的箱船拥堵几乎没有减弱的迹象。
进口货物正如潮水般涌入洛杉矶港。三月份又创下了新的记录。预计到6月份集装箱运量仍将保持在最高水平，但集装箱船仍面临滞留。
其中，进口集装箱总数为490115 TEU，同比增长122%；出口集装箱122,899 TEU，同比增长1%。出境空箱总量344,585 TEU，同比增长219%
但在圣佩德罗湾（San Pedro Bay）停泊的集装箱船仍旧很多，根据洛杉矶数据平台的数据，截至周三，平均停泊时间仍为8天，这比一月和二月报告的7到7.5天的时间要高。
来自南加州海洋交易所的每日锚地计数显示，迄今为止，平均每天有29.6艘船舶在锚地上航行。就在最近的4月2日，这一平均水平被超过。到目前为止，4月份的平均水平是每天24.1船，比年初至今的平均值低18.5％，这是一个不错的进展，但远远没有达到“减半”的水平。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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值得注意的是，就在此次罢工前，今年3月17日，美国国家劳动关系委员会（National Labor Relations Board）指控ULH旗下公司违反多项联邦劳动法，包括解雇Universal Truckload公司的所有司机，以打击并防止工会活动和阻止员工提起诉讼。
参与罢工的卡车司机则表示，鉴于目前美西港口的拥堵状况仍未缓解，希望罢工行动能够促使问题尽快解决。如果罢工持续，将会严重影响美西港口的集装箱运输，进一步加剧货物拥堵和船期延误。与此同时，圣佩德罗湾创纪录的箱船拥堵几乎没有减弱的迹象。
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其中，进口集装箱总数为490115 TEU，同比增长122%；出口集装箱122,899 TEU，同比增长1%。出境空箱总量344,585 TEU，同比增长219%
但在圣佩德罗湾（San Pedro Bay）停泊的集装箱船仍旧很多，根据洛杉矶数据平台的数据，截至周三，平均停泊时间仍为8天，这比一月和二月报告的7到7.5天的时间要高。
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