巴拿马运河允许更长船只过境, 全球96.8%集装箱船队可通过
2021-06-18
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近日，巴拿马运河管理局（ACP）发布了一份声明，巴拿马运河将通过新巴拿马型船闸的船舶的最大允许长度增加了3米多。
巴拿马运河管理局（ACP）在航运咨询编号A-23-2021通知客户，从即日起，更长和更宽的船闸接受常规过境的商业和非商业船舶的最大总长度为370.33 米（1,215英尺）。
巴拿马运河管理局（ACP）在声明中表示，将允许通过运河的船舶最大长度从367.28米增加到370.33米，这意味着当前世界上96.8% 的集装箱船队，都可以通过巴拿马运河。
延长允许通过的船舶最大长度，将为航运公司提供更大的灵活性，以便在部署和建造能够通过巴拿马运河的更大容量船舶方面做出决策。
此外， 新规则还要求超过367.28 米（1,205英尺）的船舶在运输过程中，需要配备一个完全可操作的船首推进器，否则可能会被分配额外的资源，费用由船舶承担，并可能会遇到运输延误。在从加通湖向北驶入Agua Clara船闸期间，超过长度的船只也将被分配额外的拖船协助。除船舶支付的标准拖船费外，还将收取额外的拖船协助费用。
据悉，巴拿马运河管理局（ACP）的这一声明，是在一系列大型船舶试验通过确认操作安全之后发布的。其中包括2019 年369米长的Evergreen过境，该船成为自新巴拿马型船闸启用以来过境巴拿马运河的最大尺寸集装箱船只。从那时起，其他具有相同尺寸和集装箱货运能力的船只也通过了这条水道，包括Talos号和Thereus号，两者的船长均为368.99米。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
巴拿马运河管理局（ACP）在航运咨询编号A-23-2021通知客户，从即日起，更长和更宽的船闸接受常规过境的商业和非商业船舶的最大总长度为370.33 米（1,215英尺）。
巴拿马运河管理局（ACP）在声明中表示，将允许通过运河的船舶最大长度从367.28米增加到370.33米，这意味着当前世界上96.8% 的集装箱船队，都可以通过巴拿马运河。
延长允许通过的船舶最大长度，将为航运公司提供更大的灵活性，以便在部署和建造能够通过巴拿马运河的更大容量船舶方面做出决策。
此外， 新规则还要求超过367.28 米（1,205英尺）的船舶在运输过程中，需要配备一个完全可操作的船首推进器，否则可能会被分配额外的资源，费用由船舶承担，并可能会遇到运输延误。在从加通湖向北驶入Agua Clara船闸期间，超过长度的船只也将被分配额外的拖船协助。除船舶支付的标准拖船费外，还将收取额外的拖船协助费用。
据悉，巴拿马运河管理局（ACP）的这一声明，是在一系列大型船舶试验通过确认操作安全之后发布的。其中包括2019 年369米长的Evergreen过境，该船成为自新巴拿马型船闸启用以来过境巴拿马运河的最大尺寸集装箱船只。从那时起，其他具有相同尺寸和集装箱货运能力的船只也通过了这条水道，包括Talos号和Thereus号，两者的船长均为368.99米。
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