集装箱运力赶不上全球贸易链修复速度 缺舱将愈演愈烈
2021-07-05
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：随着疫苗施打，欧美等主要经济体的经济活动不断升温、进口需求大增，洛杉矶港已经连续10个月爆量，货柜船运第三季进入全年最大旺季。
自2021年5月至今，集装箱运力增幅仅4％，完全跟不上全球贸易链的修复速度，本季缺舱缺柜问题将越演越烈，台湾被跳港的机率高，舱位取得更加困难。
今年5月份洛杉矶处理的标箱量首次破百万，供应链咨询机构Panjiva统计，5月运往美国的箱量年增47.1％，也较疫情爆发前的2019年5月高出18.3％
中联航运预计7月展开新航线服务。韩新远洋则表示将增加其越太平洋航线航班。美国大型揽货业Seko物流全球海运高级副总裁Craig Grossgart预计，未来几个月内将有大量货物涌向美西，学生返校与成年人重返工作岗位产生的各种强劲需求，将导致进一步拥堵。
美国今年的GDP估成长6.9％，是1984年以来的最快增速。美国立法者正在起草法案，迫使航运公司接受美国的出口订单，而不是为了获得更好的收益而把空箱匆忙运回中国。
另一方面欧洲港口拥堵问题越来越严重，主要大港鹿特丹、汉堡、安特卫普、利物浦等都出现了严重的拥堵现象，甚至蔓延至内陆航道，致使船公司安排跳港或更改航程。
马士基与地中海航运的2M联盟将AE7/Condor Loop 4跳港汉堡八周，改为在不来梅港和威廉港卸货；阳明海运所属的THE联盟从第25周开始，FE4环线服务连续7周暂停鹿特丹，达飞轮船暂停法国利哈佛港。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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美国今年的GDP估成长6.9％，是1984年以来的最快增速。美国立法者正在起草法案，迫使航运公司接受美国的出口订单，而不是为了获得更好的收益而把空箱匆忙运回中国。
另一方面欧洲港口拥堵问题越来越严重，主要大港鹿特丹、汉堡、安特卫普、利物浦等都出现了严重的拥堵现象，甚至蔓延至内陆航道，致使船公司安排跳港或更改航程。
马士基与地中海航运的2M联盟将AE7/Condor Loop 4跳港汉堡八周，改为在不来梅港和威廉港卸货；阳明海运所属的THE联盟从第25周开始，FE4环线服务连续7周暂停鹿特丹，达飞轮船暂停法国利哈佛港。
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