盘点当前的集运市场及其码头现状
2021-08-18
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:目前在洛杉矶码头(LA)和长滩港(LB)等待停靠的集装箱船队数量,连日来已接近创纪录的规模,数据显示超过100艘集装箱船在这两个码头锚地排队等待靠泊。而受拥堵情况影响,越来越多的散货船和油轮船队也出现了积压、排队的情况。
物流业内人士表示,随着宁波梅山码头停止作业进入第8天,班轮公司正在减少损失,船队纷纷跳港该码头,截止到今天仍然没有重新开放的意向。预计未来不仅仅是对中国临近港口,亦会波及欧洲和北美码头。而船公司也陆续提醒,船期将会延误。
据了解,在当前火爆的集运市场上,受贸易供需影响,越来越多的“新玩家”出现在美线赛道上,著名海事咨询机构 Sea-Intelligence 称,在亚洲到美国西海岸之间提供的服务中运营商中,约有三分之一是独立运营商,他们不在三大全球联盟之中。而在高额的运价和高额的租船市场中,“新玩家”的登场,足以证明当下是航运市场的高光时刻。
面对当前非凡的集运市场,尽管一些优秀的货代公司、优秀的互联网巨头、优秀的中小规模船公司纷纷入局美线赛道,但在面对突发、极端物流事件上,新玩家们的应对能力仍需要检验。因为在非凡的市场里,对于没交过学费的新玩家们,不可控因素往往都是致命的。
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