美国出口商处境艰难，奥克兰港设立25亩堆场供使用
2022-01-10
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：美国农产品出口商抱怨称，自疫情发生以来，大量易腐货物滞留在港口和内陆仓库，他们丧失了大量业务。
对承运人来说，进口一直是更有利可图的，他们通常会接受出口货物来弥补船舶返程的成本。但是，随着对北美的贸易需求远远超过可用运力时，市场运价已经提高到正常情况下的6-10倍，他们因而更青睐于迅速将空集装箱运回原产地，而不是等着箱子转运到内陆农业社区，装满货物再回到港口。
在过去的一年里，许多集装箱公司选择在洛杉矶和长滩港卸货，在长时间的拥堵而导致的延误后，他们会选择跳过在奥克兰的预定停靠，尽快返回亚洲。由于缺货和缺船，奥克兰港去年的出口量明显下降。
与2020年相比，奥克兰2021年11月的出口下降了9.4%，10月下降了27%。11月份，一些大型进口商为了避免拥堵选择租船抵达奥克兰，挂靠奥克兰港的船舶数量在11月因而有所增加，增加的船舶预计将为出口商提供更多的出口机会。
奥克兰港是美国最大的农产品出口门户之一，农产品主要来自北加州、太平洋西北部和大平原地区。海事专家表示，在美国，来自亚洲的进口货物与出口货物的比例约为2.5：1，但在疫情期间，进出口比失衡已增加到约4比1。奥克兰港与大多数港口的不同之处在于，它通常有一个平衡的双向交通组合，能够更好地匹配设备和货物。
奥克兰港正与加州政府合作，以消除农业出口商难以进入海外市场的障碍。奥克兰港港务局宣布，它将在港口设立一个25英亩的堆场，用来堆放空集装箱。
堆场供出口商使用，港务局与州政府和联邦机构合作推广，同时呼吁航运公司对奥克兰港恢复正常的出口货运服务。
长滩港等港口也在空地上设立了专属堆场，为已装好的进口货物提供临时的存放场所，而且还为空集装箱提供了临时的存放场所。值得一提的是，萨凡纳港和奥克兰港在为空箱设立专用堆场方面颇有经验。
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免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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