马士基业绩再超预期，2022年物流货代行业展望和对策
2022-01-14
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：刚刚，A.P.穆勒-马士基上调2021年第四季度及全年业绩预期。2021年第四季度实际息税折旧及摊销前利润（Underlying EBITDA）为80亿美元，实际息税前利润（Underlying EBIT）为68亿美元，反映出全球供应链中断导致的海运市场异常状况持续，集装箱运价进一步上涨。
鉴于2021第四季度的强劲表现，2021全年实际息税前利润为198亿美元（此前预计为180-190亿美元）。
值得一提的是，自由现金流为164亿美元（此前预计至少为145亿美元），意味手握更巨量的全渠道物流军备竞争筹码，料2022年会有更多更大的收购。
而随着进入2022年，我们将需要准备迎接又一年的服务中断、产能限制和成本上升。对于客户物流部门管理者而言，在准备应对2022年将要发生的事情时，必须继续利用首席供应链官甚至首席执行官的关注。
2021年，首席供应链官甚至首席执行官都直接从事运营活动，亲眼目睹了物流同事每天经历的剧变。这种前线观点帮助他们更好地理解并随后采取行动，对人员、流程和技术进行急需的投资，以管理持续受限的环境。
商业领袖正在制定以物流货代行业为主导的决策。无论是在哪里放置制造地点、如何实现可持续发展目标，还是向客户和消费者承诺提供哪些履行服务，物流不仅占据首位，而且还成为最重要的位置最响亮的声音。
不仅越来越少的船公司控制着越来越多的可用产能，马士基，达飞，中远海远和MSC们更是手握巨量现金疯狂扫货物流资产。物流货代公司必须继续利用他们新发现的影响力，带领他们的供应链同事度过这段过渡时期。以下是物流货代公司管理者要在2022年取得成功必须做的三件事：
预测，再预测，然后再预测更多——物流领导者必须与其他职能部门合作，例如供应链计划，以提高准确性。
做一个好的客户并投资于合作伙伴关系——一些公司表现出很好的合作伙伴行为，这得到了他们的第三方合作伙伴的回报。
双模，现在比以往任何时候都更多地应用它——公司们正在重组他们的物流职能，以实现更大的区域和地方自治，必须扩展数字化并部署传统的职能专业知识，并开发新的技能和能力，以提供一致、具有成本效益和可靠的物流基础设施。
双模是管理两种独立但连贯的工作风格的实践：一种专注于可预测性；另一种专注于可预测性。另一个在探索。
模式1针对更可预测和更易于理解的领域进行了优化。它专注于利用已知的东西，同时将遗留环境改造为适合数字世界的状态。
模式2是探索性的，尝试解决新问题并针对不确定领域进行优化。这些举措通常从一个假设开始，该假设在涉及短迭代的过程中进行测试和调整，可能会采用最小可行产品 (MVP) 方法。这两种模式对于创造实质性价值和推动重大组织变革都是必不可少的，而且都不是一成不变的。将更可预测的产品和技术发展（模式 1）与创新的（模式 2）结合起来，是企业双模能力的本质。 两者都在数字化转型中发挥着重要作用。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
鉴于2021第四季度的强劲表现，2021全年实际息税前利润为198亿美元（此前预计为180-190亿美元）。
值得一提的是，自由现金流为164亿美元（此前预计至少为145亿美元），意味手握更巨量的全渠道物流军备竞争筹码，料2022年会有更多更大的收购。
而随着进入2022年，我们将需要准备迎接又一年的服务中断、产能限制和成本上升。对于客户物流部门管理者而言，在准备应对2022年将要发生的事情时，必须继续利用首席供应链官甚至首席执行官的关注。
2021年，首席供应链官甚至首席执行官都直接从事运营活动，亲眼目睹了物流同事每天经历的剧变。这种前线观点帮助他们更好地理解并随后采取行动，对人员、流程和技术进行急需的投资，以管理持续受限的环境。
商业领袖正在制定以物流货代行业为主导的决策。无论是在哪里放置制造地点、如何实现可持续发展目标，还是向客户和消费者承诺提供哪些履行服务，物流不仅占据首位，而且还成为最重要的位置最响亮的声音。
不仅越来越少的船公司控制着越来越多的可用产能，马士基，达飞，中远海远和MSC们更是手握巨量现金疯狂扫货物流资产。物流货代公司必须继续利用他们新发现的影响力，带领他们的供应链同事度过这段过渡时期。以下是物流货代公司管理者要在2022年取得成功必须做的三件事：
预测，再预测，然后再预测更多——物流领导者必须与其他职能部门合作，例如供应链计划，以提高准确性。
做一个好的客户并投资于合作伙伴关系——一些公司表现出很好的合作伙伴行为，这得到了他们的第三方合作伙伴的回报。
双模，现在比以往任何时候都更多地应用它——公司们正在重组他们的物流职能，以实现更大的区域和地方自治，必须扩展数字化并部署传统的职能专业知识，并开发新的技能和能力，以提供一致、具有成本效益和可靠的物流基础设施。
双模是管理两种独立但连贯的工作风格的实践：一种专注于可预测性；另一种专注于可预测性。另一个在探索。
模式1针对更可预测和更易于理解的领域进行了优化。它专注于利用已知的东西，同时将遗留环境改造为适合数字世界的状态。
模式2是探索性的，尝试解决新问题并针对不确定领域进行优化。这些举措通常从一个假设开始，该假设在涉及短迭代的过程中进行测试和调整，可能会采用最小可行产品 (MVP) 方法。这两种模式对于创造实质性价值和推动重大组织变革都是必不可少的，而且都不是一成不变的。将更可预测的产品和技术发展（模式 1）与创新的（模式 2）结合起来，是企业双模能力的本质。 两者都在数字化转型中发挥着重要作用。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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