亚洲港口效率高！欧美港口低效率阻碍全球供应链恢复
2022-01-17
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：在托运人持续被“一箱难求”的问题困扰的同时，港口和内陆运输系统方面正用尽千方百计加快货物的流通速度，中国港口目前取得了巨大的进步，但欧美港口却在继续拥堵，阻碍了集装箱返回亚洲的同时，阻碍了全球供应链的恢复。
有数据显示，2021年集装箱在中国的平均仓库滞留时间为5天，比2020年的61天有明显下降，真可谓中国速度。有些巧合的是，许多目的地国家的港口严重拥堵，集装箱的平均仓库滞留时间也在2021年创下新纪录，在美国、英国、阿联酋和南非的平均仓库滞留时间均超过50天。
中国并不是2021年唯一一个集装箱周转速度增加的国家。越南、新加坡、泰国和印度尼西亚等全球主要出口国在这方面都有很大的进步，据统计，2021年这些国家集装箱在的平均仓库滞留时间分别为9天、11天、16天和19天。
就2021年集装箱的平均仓库滞留时间而言，表现最差的国家是美国和英国，分别为50天和51天。其次是南非47天、阿拉伯联合酋长国40天、巴基斯坦31天以及德国25天。
研究发现，美国，这个在2021年集装箱的平均仓库滞留时间排名正数第二的国家内部，不同城市的表现也存在差异。美国2021年整体的集装箱的平均仓库滞留时间为50天，比2020年的66天略低。按城市统计，纽约为61天，休斯顿为59天、萨凡纳为56天。而洛杉矶港和长滩港记录的集装箱闲置时间在40至42天。
只要港口拥堵不能解决，船舶运力和集装箱的供需就会继续严重失衡。随着春节将至，奥密克戎变异毒株带来更多干扰，宁波港等多个港口正在加强疫情管控防范措施，预计集装箱运输行业今年开局仍不平稳。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
有数据显示，2021年集装箱在中国的平均仓库滞留时间为5天，比2020年的61天有明显下降，真可谓中国速度。有些巧合的是，许多目的地国家的港口严重拥堵，集装箱的平均仓库滞留时间也在2021年创下新纪录，在美国、英国、阿联酋和南非的平均仓库滞留时间均超过50天。
中国并不是2021年唯一一个集装箱周转速度增加的国家。越南、新加坡、泰国和印度尼西亚等全球主要出口国在这方面都有很大的进步，据统计，2021年这些国家集装箱在的平均仓库滞留时间分别为9天、11天、16天和19天。
就2021年集装箱的平均仓库滞留时间而言，表现最差的国家是美国和英国，分别为50天和51天。其次是南非47天、阿拉伯联合酋长国40天、巴基斯坦31天以及德国25天。
研究发现，美国，这个在2021年集装箱的平均仓库滞留时间排名正数第二的国家内部，不同城市的表现也存在差异。美国2021年整体的集装箱的平均仓库滞留时间为50天，比2020年的66天略低。按城市统计，纽约为61天，休斯顿为59天、萨凡纳为56天。而洛杉矶港和长滩港记录的集装箱闲置时间在40至42天。
只要港口拥堵不能解决，船舶运力和集装箱的供需就会继续严重失衡。随着春节将至，奥密克戎变异毒株带来更多干扰，宁波港等多个港口正在加强疫情管控防范措施，预计集装箱运输行业今年开局仍不平稳。
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