美国洛杉矶港有机会在今年夏季缓解船舶积压
2022-02-11
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：在零售商下个季度补充库存后，美国供应链有机会恢复更正常的运营，即使下一个航运旺季比往常更早到来。
有迹象表明，无论是由于季节性因素还是其他因素，最近在南加州附近等待的船舶数量的变化模式与前一年发生的情况相似。船舶积压量在整个秋季增长，在年底左右达到峰值，然后在今年头几个月开始下降。2021年，等待的船舶数量从2月下降到6月的第3周，然后又开始攀升。
另有多位业内专家表示，与设备和劳动力短缺等因素相比，港口拥堵问题同美国国内的货物需求量更加正相关，对于未来的发展，主要是看需求和疫情走势。
从需求端来说，除非美国需求暴跌，且必须是连续两个月或者更长时间内美国需求萎靡，随着时间推移，货物进口减少，拥堵量越来越少，问题就会缓解。
美国全国零售联合会发表声明表示，预计今年上半年通过该国拥堵港口的进口量将小幅增长，但持续的高货运量将给供应链带来压力。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
有迹象表明，无论是由于季节性因素还是其他因素，最近在南加州附近等待的船舶数量的变化模式与前一年发生的情况相似。船舶积压量在整个秋季增长，在年底左右达到峰值，然后在今年头几个月开始下降。2021年，等待的船舶数量从2月下降到6月的第3周，然后又开始攀升。
另有多位业内专家表示，与设备和劳动力短缺等因素相比，港口拥堵问题同美国国内的货物需求量更加正相关，对于未来的发展，主要是看需求和疫情走势。
从需求端来说，除非美国需求暴跌，且必须是连续两个月或者更长时间内美国需求萎靡，随着时间推移，货物进口减少，拥堵量越来越少，问题就会缓解。
美国全国零售联合会发表声明表示，预计今年上半年通过该国拥堵港口的进口量将小幅增长，但持续的高货运量将给供应链带来压力。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
