今年海运费恐涨破天际!美西码头罢工危机升高,船期可靠性恢复至少8个月
2022-02-11
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:据港口领导人警告称,洛杉矶和长滩港口在春节期间因进口量停滞而可能得到的任何缓解,都将被新冠变种毒株奥密克戎的爆发导致的码头及当地仓库劳动力短缺所抵消。
美国南加州海运码头、超过18亿平方英尺的工厂及仓库的雇主每天都在努力寻求足够的劳动力。
对码头工人的劳动力可用性产生了巨大影响,尤其是在堆场中驾驶集装箱移动设备的熟练的码头工人。
国际仓储及码头工人联合会(ILWU)在2021年11月拒绝了其雇主太平洋海事协会PMA提出的将劳动合同延期一年的提议,这可能为今年双方激烈的谈判奠定了基础,也会给港口的运营带来混乱,目前洛杉矶和长滩港的拥堵情况使得2022年类似的港口中断需要更长的时间恢复。
2021年12月,亚洲至美国西海岸的船舶准班率仅为10.1%,而2015年2月为12.6%。同时,该咨询公司估计,与疫情前的基线相比,2021年12月的船舶平均晚到达11.5天,而2015年2月的这一数字是8.7天。
然而,事实上,这还需要一段时间,因为到2月份还没有迹象表明承运人的船期可靠性有所改善。
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