美西港口船舶积压将面临反弹
2022-03-15
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：最近，洛杉矶/长滩港以外的船舶队列从100-105艘下降到66艘。虽然这看起来像是隧道尽头的曙光，但来自Sea-Intelligence的贸易能力展望（TCO）数据库的数据显示，情况并非如此乐观。
Sea-Intel把2021年第四季度作为一个基线，计算出船舶到达数量的相对累积变化。Sea-Intel假设从亚洲出发的平均运输时间为2.5周，模拟出了每周到达美国西海岸的预期船舶数量。最终的结果得出，3月的第一周船舶积压量的减少达到了最大值，与2021年第四季度流量不间断的情况相比，减少了60艘抵港船只。值得注意的是，在2021年第四季度，洛杉矶港以及洛杉矶港以外的排队船只从10月份的80艘左右增长到年底的105艘。
由于亚洲出发的船只减少，按照预期，直到3月的第一周，抵港的船只会减少60艘。如果假设主要影响的是洛杉矶/LB地区，排队的船只将会下降到60艘，而目前有66艘船只排队。据Sea-Intel预计，到了4月份时，洛杉矶/长滩港的船舶等待数量将回到100-105艘。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
Sea-Intel把2021年第四季度作为一个基线，计算出船舶到达数量的相对累积变化。Sea-Intel假设从亚洲出发的平均运输时间为2.5周，模拟出了每周到达美国西海岸的预期船舶数量。最终的结果得出，3月的第一周船舶积压量的减少达到了最大值，与2021年第四季度流量不间断的情况相比，减少了60艘抵港船只。值得注意的是，在2021年第四季度，洛杉矶港以及洛杉矶港以外的排队船只从10月份的80艘左右增长到年底的105艘。
由于亚洲出发的船只减少，按照预期，直到3月的第一周，抵港的船只会减少60艘。如果假设主要影响的是洛杉矶/LB地区，排队的船只将会下降到60艘，而目前有66艘船只排队。据Sea-Intel预计，到了4月份时，洛杉矶/长滩港的船舶等待数量将回到100-105艘。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
