俄乌冲突对欧洲港口的航运物流带来哪些影响
2022-03-20
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：近日，荷兰鹿特丹港表示俄罗斯乌克兰的冲突促使欧盟和其他机构对俄罗斯实施了一系列制裁。目前能源（原油、石油产品、液化天然气、煤炭）的大量进口（尚）未受到制裁的影响，但集装箱的出口和转运尤其受到冲突和制裁造成的不确定性的影响。
在通过鹿特丹港转运的约4.7亿吨货物中，6200万吨货物的目的地是俄罗斯（13%）。大量能源运输工具通过鹿特丹港从俄罗斯进口。目前，这大约占俄罗斯原油的30%，液化天然气的25%，以及石油产品和煤炭的20%。俄罗斯通过鹿特丹出口钢铁、铜、铝和镍等产品。
欧盟宣布的贸易限制尚未涵盖这一点。目前尚不清楚乌克兰的事态发展对未来一段时期的资金流动意味着什么。
据测算，鹿特丹有 10%的集装箱运输与俄罗斯有关。欧盟已禁止出口一些可用于民用和军用目的（双重用途）的商品。这意味着以俄罗斯为目的地的集装箱货物将接受额外的海关检查。
不确定性（制裁的具体内容、海关放行出口集装箱的速度、冲突如何发展、支付风险有多大等）意味着各个集装箱码头和船公司已决定不接受或不处理目前目的地为俄罗斯的任何集装箱。
实施的制裁，加上其对日常运营或未来几天局势发展的未知影响，正在给许多企业带来不确定性。因此，公司还将就如何处理俄罗斯货物做出个人选择，正如一些集装箱码头和航运公司已经这样做的那样。几十年来，北约/美国武装部队与鹿特丹港的一家公司就国防材料的运输达成协议。这些材料定期通过港口转运。短期内可能会有更多的国防物资运输。
鹿特丹港务局表示尚未独立起草任何政策来应对乌克兰冲突。港务局也无权对企业施加限制。这是荷兰政府的责任。港务局支持荷兰和欧洲当局的政策。国际法治和各国的自决权是基本价值观，因此不容质疑。
每月约有110艘船从俄罗斯抵达鹿特丹，约有90艘船每月从鹿特丹驶往俄罗斯。2021年，有1,275,000个标准箱进出俄罗斯。这涉及进出口和转运货物（包括短途海运）。这约占鹿特丹港集装箱总量的8%
大量集装箱码头和船公司表示将不再处理发往俄罗斯的货物。这是由于对俄罗斯实施的制裁以及围绕运营流程中断的不确定性。
此外，鹿特丹港不对俄罗斯航运关闭。乌克兰的冲突导致了欧盟等对俄罗斯实施的多项制裁。能源（原油、石油产品、液化天然气、煤炭）的大量进口（尚）未受到制裁的影响，但集装箱的出口和转运受到冲突和制裁带来的不确定性的影响。
对俄罗斯实施进口制裁。它们涉及某些类型的商品。例如，有钢铁和铁的进口禁令。在鹿特丹，每年约有40万吨钢材来自俄罗斯（总计200万吨）。在制裁俄罗斯的同时，欧盟增加了对其他供应商的配额。因此，其他国家（中国、印度、土耳其）可以供应俄罗斯不再供应的东西。这需要对物流和合同进行调整，但正因为如此，有足够的钢材可供使用。
能源（原油、石油产品、液化天然气和煤炭）的大量进口似乎（尚）未受到制裁的影响。尤其是出口，目前正受到冲突和制裁造成的不确定性的影响。目前很难评估中长期的经济后果。在许多领域，与俄罗斯的牢固贸易关系将因制裁措施而终结或受到严格限制和/或变得更加困难。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
在通过鹿特丹港转运的约4.7亿吨货物中，6200万吨货物的目的地是俄罗斯（13%）。大量能源运输工具通过鹿特丹港从俄罗斯进口。目前，这大约占俄罗斯原油的30%，液化天然气的25%，以及石油产品和煤炭的20%。俄罗斯通过鹿特丹出口钢铁、铜、铝和镍等产品。
欧盟宣布的贸易限制尚未涵盖这一点。目前尚不清楚乌克兰的事态发展对未来一段时期的资金流动意味着什么。
据测算，鹿特丹有 10%的集装箱运输与俄罗斯有关。欧盟已禁止出口一些可用于民用和军用目的（双重用途）的商品。这意味着以俄罗斯为目的地的集装箱货物将接受额外的海关检查。
不确定性（制裁的具体内容、海关放行出口集装箱的速度、冲突如何发展、支付风险有多大等）意味着各个集装箱码头和船公司已决定不接受或不处理目前目的地为俄罗斯的任何集装箱。
实施的制裁，加上其对日常运营或未来几天局势发展的未知影响，正在给许多企业带来不确定性。因此，公司还将就如何处理俄罗斯货物做出个人选择，正如一些集装箱码头和航运公司已经这样做的那样。几十年来，北约/美国武装部队与鹿特丹港的一家公司就国防材料的运输达成协议。这些材料定期通过港口转运。短期内可能会有更多的国防物资运输。
鹿特丹港务局表示尚未独立起草任何政策来应对乌克兰冲突。港务局也无权对企业施加限制。这是荷兰政府的责任。港务局支持荷兰和欧洲当局的政策。国际法治和各国的自决权是基本价值观，因此不容质疑。
每月约有110艘船从俄罗斯抵达鹿特丹，约有90艘船每月从鹿特丹驶往俄罗斯。2021年，有1,275,000个标准箱进出俄罗斯。这涉及进出口和转运货物（包括短途海运）。这约占鹿特丹港集装箱总量的8%
大量集装箱码头和船公司表示将不再处理发往俄罗斯的货物。这是由于对俄罗斯实施的制裁以及围绕运营流程中断的不确定性。
此外，鹿特丹港不对俄罗斯航运关闭。乌克兰的冲突导致了欧盟等对俄罗斯实施的多项制裁。能源（原油、石油产品、液化天然气、煤炭）的大量进口（尚）未受到制裁的影响，但集装箱的出口和转运受到冲突和制裁带来的不确定性的影响。
对俄罗斯实施进口制裁。它们涉及某些类型的商品。例如，有钢铁和铁的进口禁令。在鹿特丹，每年约有40万吨钢材来自俄罗斯（总计200万吨）。在制裁俄罗斯的同时，欧盟增加了对其他供应商的配额。因此，其他国家（中国、印度、土耳其）可以供应俄罗斯不再供应的东西。这需要对物流和合同进行调整，但正因为如此，有足够的钢材可供使用。
能源（原油、石油产品、液化天然气和煤炭）的大量进口似乎（尚）未受到制裁的影响。尤其是出口，目前正受到冲突和制裁造成的不确定性的影响。目前很难评估中长期的经济后果。在许多领域，与俄罗斯的牢固贸易关系将因制裁措施而终结或受到严格限制和/或变得更加困难。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
