美东港口外积压船舶激增，亚洲-美东航线服务将创新高，中国至美东延误时间增加
2022-03-21
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：随着越来越多的货物从洛杉矶/长滩港转移至美东港口，未来几个月，从亚洲出发停靠在美国东海岸港口的班轮服务数量将创下新高。
在的结果是：美国东海岸港口外船舶队伍不断扩大，为托运人提供的服务质量下降。预计今年6月份，亚洲-美东航线的部署运力将达到889,000TEU，这比2021全年平均水平增长了40%，比2020年的平均水平增长了56%
随着航线上的船舶越来越多，船舶的平均尺寸越来越小，船舶排队数量已经接近历史新高。美东港口面临的问题是：它们最终会成为自己成功将货物从西海岸港口吸引走的牺牲品吗？随着延误时间的增加，美东港口的吞吐量增长可能会面临更大的困扰洛杉矶/长滩港的拥堵阻力。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
在的结果是：美国东海岸港口外船舶队伍不断扩大，为托运人提供的服务质量下降。预计今年6月份，亚洲-美东航线的部署运力将达到889,000TEU，这比2021全年平均水平增长了40%，比2020年的平均水平增长了56%
随着航线上的船舶越来越多，船舶的平均尺寸越来越小，船舶排队数量已经接近历史新高。美东港口面临的问题是：它们最终会成为自己成功将货物从西海岸港口吸引走的牺牲品吗？随着延误时间的增加，美东港口的吞吐量增长可能会面临更大的困扰洛杉矶/长滩港的拥堵阻力。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
