2022年4月1日起，海运费将以实际开船日核算
2022-04-01
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：目前，海运集装箱价格已经持续飞涨了两年，春节过后，外贸出口企业已经陆续复工，但是，等船来，依然是外贸企业所面对的严峻形势。
另外值得注意的是，该项新规只针对中国出口航线！
上海航交所的公开数据显示，亚洲到美国西海岸，今年1月全球主干航线“到离港服务准确率”仅为11%，继续维持较低水平。集装箱船延误和疫情之下国外各大港口的拥堵有直接关系。
供应链不畅加剧了供需矛盾，物流货代行业认为，从海运需求和集装箱运力供给方面来看，预计2022年全年运价整体仍处于高位。
全球主要海运航线集装箱运价继续维持高位，舱位紧张。为了应对高运价，一些外贸企业甚至开始自己投资造船。
然而，面对目前现状，大多数企业还是选择跟货代公司签订长期协议合同。从货代公司角度看，长期协议合同能够保证稳定的货源，对外贸企业来说，相对固定的运价，可以避免航运市场出现较大波动时的市场风险。
签订长期协议合同的，一般是货物较固定、货量较多的大型货主企业，中小外贸企业很难拿到长期协议。不仅如此，一些手握货源的物流货代公司，今年也很难签下更优惠的长期协议合同。原因是各大航运公司预判2022年船舶滞港时间更长，集装箱运力紧张。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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