受上海疫情影响,达飞、MSC制定新规收取改港费
2022-04-15
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:近日,受上海疫情影响,航运市场延迟交付更加棘手,对此,达飞和MSC出台了相关建议和收费政策。
地中海航运公司(MSC)表示,由于上海疫情的限制,他们不能再向托运人保证集装箱可以在上海港按时卸货。
达飞海运表示,疫情等因素对进口货物有很大的影响,货主的接货时间大大减慢,因此货物停滞时间过长,导致堆场变得高度拥堵。
MSC表示,他们理解货物有时间敏感性,如果延迟卸货可能会对货物造成损坏,但是由于上海突发疫情,港口正经历着严重的拥堵,导致冷藏集装箱的插头很少,有时甚至没有可用的电源,这种情况下他们将无法在指定的港口卸下冷藏集装箱。
MSC表示,如果货主希望更改目的港口,请尽快与MSC联系。除运营成本外,还将收取改港费。如果货主未能在7天内联系MSC,那么他们别无选择,只能按照规定执行他们的提单和海运运单条款的第19条条款。
根据条款要求,货主的冷藏集装箱可在中转港或替代港卸货,并允许滞留的情况发生,直到有可能将其转运到指定的卸货港为止。或者如果拥堵情况没有得到改善的话,可能有必要取消航行计划,我们会通知货主领取集装箱。
值得注意的是,在条款规定的两种情况下,MSC有权向货主收取额外的运费和其他费用,包括但不限于额外的转运、储存、滞期费和拥堵费。一旦在其他港口卸货,MSC将从卸货后的第六天开始收取150美元/天的存储费用,直到提货或运输为止。
对于事先决定将冷藏集装箱从上海港运到其他替代港口的客户,达飞航运(CMA CGM)将免除改港费。
CMA CGM表示,他们将尽力保护货主的货物,但是如果货物在抵达上海时因为疫情影响未能卸货,他们可能会将货物转移到其他港口进行临时储存,然后在情况允许时再运回上海。在这种情况下,可能会产生额外的费用,这笔费用需要货主在交货时支付。
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