全球困局下，航运物流行业越来越重要
2022-05-12
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：全球供应链正在相互交织影响，促进人们重新审视全球化等宏观问题、美国港口运输效率等微观问题。
从大局来看，世界经济已经经过了几十年错综复杂的发展，在未来仍充满很多的不确定性。与此同时，经济学家们正在仔细研究新冠疫情和俄乌战争给消费、投资、生产和贸易带来的短期的微妙变化。
一些研究人员表示，现在不是关注就业、物价和GDP等这些传统指标的时候，更应该把注意力放在如“货物流动性”这样的供应链指标上。
在新冠疫情之前，商品和服务的供应情况是经济学家通常所说的“弹性”，即根据需求进行弹性调整。
洛杉矶港和长滩港是中国货物的最大接收方，这两个港口处理着美国与东亚之间约42%的集装箱贸易量。因此，像“货物流动性”这样的指标数据变动就需要引起重视。
欧洲港口的拥堵状况也在恶化，与美国港口相比，欧洲港口因俄乌冲突遭受的破坏更严重。被禁止的俄罗斯货物必须与其他货物分开，并重新安排航线或储存，这增加了工作量，消耗许多港口资源。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
从大局来看，世界经济已经经过了几十年错综复杂的发展，在未来仍充满很多的不确定性。与此同时，经济学家们正在仔细研究新冠疫情和俄乌战争给消费、投资、生产和贸易带来的短期的微妙变化。
一些研究人员表示，现在不是关注就业、物价和GDP等这些传统指标的时候，更应该把注意力放在如“货物流动性”这样的供应链指标上。
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洛杉矶港和长滩港是中国货物的最大接收方，这两个港口处理着美国与东亚之间约42%的集装箱贸易量。因此，像“货物流动性”这样的指标数据变动就需要引起重视。
欧洲港口的拥堵状况也在恶化，与美国港口相比，欧洲港口因俄乌冲突遭受的破坏更严重。被禁止的俄罗斯货物必须与其他货物分开，并重新安排航线或储存，这增加了工作量，消耗许多港口资源。
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