集装箱运价接连上涨
2022-06-09
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：随着上海进入全面复工复产阶段，海运市场再次回归到了“货等船”的忙碌状态，出货旺季来临。海运运价也同样呈现止跌回升态势，甚至有货代公司表示“涨价了也订不到舱位”！
目前，上海港集装箱日吞吐量已回升至正常水平的95%以上，业内人士认为上海口岸已迎来“报复式”出货高峰，一箱难求再现。6月以来，上海港集装箱单日吞吐量已超过11.9万标箱，洋山口岸日出口报关量已增至1.1万单，和封控期间比增长超过50%
供不应求之下，近期的海运价重现“每班一个价”的频繁涨价景象，涨幅在50～100美元，甚至上千美元不等。
而在此之前，海运价格在今年1月创下历史新高后一路下跌。截至5月中旬，中国出口集装箱综合运价指数比年初高位下跌了11.5%，上海出口集装箱综合运价指数则下跌了18.6%
2022年5月中旬，亚洲至美西航线，标准箱的即期运费维持在6500美元左右，经较去年最高峰2万美元下跌了约60%。不过，随着上海港恢复繁忙，6月来，海运运费重回9000美元序列，涨幅在20%左右。伴随着物流企业的复工复产，运价维持在高位震荡。
物流业内人士认为，集装箱运价上涨是一个必然的过程，因为此前运费下跌明显，随着需求回暖，不少港口开始轻微拥堵，在这种情况下，涨价是必然的选择。
上海全面复工复产后，出货量必定会呈现正增长。而第三季度又是传统的海运旺季，运价上涨并不缺少动力。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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2022年5月中旬，亚洲至美西航线，标准箱的即期运费维持在6500美元左右，经较去年最高峰2万美元下跌了约60%。不过，随着上海港恢复繁忙，6月来，海运运费重回9000美元序列，涨幅在20%左右。伴随着物流企业的复工复产，运价维持在高位震荡。
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