集装箱船租金达每天16万美元
2022-06-30
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：当货运需求减弱时，船舶短期租金会随之下降；而当货运需求上升时，租金就会上升。由于需求疲弱，当前运送中东出口原油的大型油轮和运送中国进口铁矿石的大型散货船运费出现下滑；与此同时，运输柴油、汽油和航空燃料的成品油轮运费因需求趋旺而上升。
在集装箱航运市场，尽管存在进口需求减弱的负面情绪，但船舶短期租金仍然居高不下。即使是1000标准箱以下的船型租金也处于高位。700～800标准箱型船每天的租金为2万～3万美元。
为什么租船市场的表现不同于货运市场？这是因为虽然现货运价已从峰值回落，但仍处于高位，船舶运营商有能力支付高租金船。
随着2023-2025年新船交付量的增加，中长期运力上升将使供需关系承压，但即便如此，多年期租船合同的价格依然坚挺。
当前8500标准箱型船租金的估值为每天15万美元，虽略低于3月底至4月中旬创纪录的15.5万美元，但同比增长达114%；5600标准箱型船租金的估值为每天13万美元，是有史以来最高值，同比增长110%；4000标准箱型船租金的估值为每天11万美元，同比增长93%；2500标准箱型船租金的估值为每天7.6万美元，略低于2月至5月初每天8万美元的峰值，同比增长105%；1700标准箱型船的租金估值为每天5.8万美元，接近2月底至5月中旬每天6.25美元的历史高点，同比增长71%；1000标准箱型船的租金估值为每天3.2万美元，较3月初每天5万美元的高点大幅下降了36%，但同比仍增长了68%
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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