集装箱设备过剩了吗？
2022-07-15
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：有报告显示，2021年全球集装箱总量增长了13%，达到近5000万TEU，是之前平均增长率的3倍。之所以出现创纪录的集装箱量，主要归因于全球供应链拥堵导致集装箱的使用效率比疫情前低15%～20%
据估计，2021年平均每个集装箱被周转18.1次，2020年为19.2次，而2010年代为19.5至20.6次。此外，2020年疫情暴发后，集装箱数量与舱位之比上升了8%，并在2021年保持在这个水平。
当前全球有多达600万TEU的冗余集装箱。尽管按历史标准衡量，这一规模很大，但德路里认为这一数量仍在可控范围内。
此外，有迹象表明，一些航运公司计划在其集装箱设备库中增加缓冲库存量，且未来2年建造的新集装箱将减少。据预测，2022年和2023年的集装箱产量将远低于2021年，分别为390万TEU和240万TEU，其中大部分订单用于替代老旧集装箱。虽然新建及二手集装箱价格将下降，但预计不会回到2019年的极低水平，因为制造商将非常谨慎地管理其产能和定价。预计二手集装箱市场将继续保持强劲。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
据估计，2021年平均每个集装箱被周转18.1次，2020年为19.2次，而2010年代为19.5至20.6次。此外，2020年疫情暴发后，集装箱数量与舱位之比上升了8%，并在2021年保持在这个水平。
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此外，有迹象表明，一些航运公司计划在其集装箱设备库中增加缓冲库存量，且未来2年建造的新集装箱将减少。据预测，2022年和2023年的集装箱产量将远低于2021年，分别为390万TEU和240万TEU，其中大部分订单用于替代老旧集装箱。虽然新建及二手集装箱价格将下降，但预计不会回到2019年的极低水平，因为制造商将非常谨慎地管理其产能和定价。预计二手集装箱市场将继续保持强劲。
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