目前全球市场过剩集装箱数量已多达600万TEU

2022-07-19


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:随着货运量在2020年和2021年激增,世界各地的船公司都在争相寻找足够的箱子来运输货物,集装箱制造商也将产量提高到创纪录的水平。
有报告显示,,2021年全球集装箱数量增长了13%,达到近5000万TEU,这是之前增长趋势的三倍。这反映出租赁公司和船公司订购了创纪录的集装箱数量,而报废的老化集装箱数量更少,因为全球供应链的拥堵意味着集装箱的生产率估计比新冠疫情前低15%至20%
中国是世界上最大的集装箱制造商,据报告,在2020年第四季度,中国集装箱产量已增加到每月30万TEU。中国集装箱制造商已将正常工作时间从每天8小时延长到11小时。
据估计,全球设备池中有多达600万TEU的过剩集装箱。虽然以历史标准衡量,这一过剩规模很大;但从长远来看,这一过剩数量是可控的。近期的港口继续抱怨集装箱在其码头堆积,除了进口商迟迟不把箱子从堆场运走之外,空箱子也堆积如山。
据估计,随着集装箱船建造合同以创纪录的速度完成订单,未来几年集装箱船交付量将激增。国际海事组织(IMO)新的排放法规将于2023年1月生效,这可能迫使一些船舶降低航行速度以满足要求,预计当前在役的大部分过剩运力将被吸收。此外,有证据表明,一些船公司正计划在其设备池中增加更多的缓冲库存,而在未来两年内将建造更少的新集装箱。
有机构表示,2022年和2023年的集装箱产量将远低于去年,分别为390万TEU和240万TEU,其中替换订单占大部分。虽然新造和二手集装箱价格将下降,但预计价格不会回到2019年的极低水平,因为预计制造商将非常谨慎地管理其产量和定价策略。与此同时,二手市场依然强劲,可供交易的集装箱的用途继续扩大。

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