集装箱运价继续下降,船公司调整船期
2022-08-16
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:在通常应该是需求旺季的时候,各主要航线的集装箱即期运价继续下降,且降幅有所增大。另外,由于费利克斯托港计划进行为期8天的罢工行动,马士基通知一些船舶的ETA将大幅提前或延后。
有分析认为,供需规模正在向有利于托运人的方向转变,即期运价和长期合同运价都面临下行压力。
此外,在一些港口拥堵的地区,运费下降速度被减缓,例如在亚欧贸易航线,主要港口正受到进口集装箱停留时间增加、劳动力短缺和罢工行动的综合影响。
有分析称,在未来几周和几个月内,远洋航运公司将取消尽可能多的运力(空白航行),以平衡供需。与此同时,英国最大集装箱港口费利克斯托港计划将于8月21日开始的为期8天的罢工,或将导致船公司避开此罢工时期并移除运力。
马士基8月12日发布了费利克斯托港宣布罢工的通知,通知称,港口与工会未能达成协议,新的薪酬提议遭到工会的拒绝,目前没有安排进一步的谈判。
马士基预计罢工行动将对船舶编排产生重大影响,并正与船舶合作伙伴积极合作,尽可能降低风险和中断。该公司将保留在费利斯托港的停靠,但一些船舶的ETA将大幅提前或延后。
对仓位预订的影响:视供应情况而定,马士基将继续接受受罢工影响的费利克斯托船舶的干货出口,但由于存在无法使用冷藏点的风险,将无法接受受罢工影响的费利克斯托船舶的新的冷藏预订。
另据德鲁里最新的航次取消跟踪报告,在跨太平洋、跨大西洋、亚洲至北欧和地中海等主要航线共计756个预定航次中,在第33周至37周期间有98个航次被取消。其中2M联盟取消25个航次,TEH联盟33.5个航次,海洋联盟取消22.5个航次。
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