集装箱运价连跌,个别航线运价接近腰斩

2022-08-19


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:受疫情、通胀、罢工、需求疲软等全球大环境影响,市场运价一路下行。综合目前各大航运指数显示,集装箱运价指数继续下降,主要航线运价运价跌跌不休,个别航线个别航线运价接近腰斩。
2021年经历了集装箱航运史上最大的辉煌,运费高涨,船公司赚的盆满钵满。今年出口海运费和比年相比,那是天差地别,今年是从年头跌到年中,不论是东南亚,中东、还是欧洲,美洲,全球的海运费价格都在快速下滑。
其中以东南亚为例,近期东南亚航线运价狂跌不止接近腰斩,到东南亚的部分港口运费从300美元左右涨到高位2000-3000现在又奔着300左右跌下去了。
东南亚海运费暴跌可能原因,通货膨胀导致消费者购买力下降,货运需求严重不足,泰越航线舱位过剩,运价持续下跌。市场行情越是不好,内卷越严重,市场出现抢货、杀价竞争的情况。
有货代公司表示,受疫情等各种因素影响,货代公司各类成本上涨,业务量大量萎缩。一些中小型外贸公司也举步维艰,由于订单减少、材料短缺、成本上涨等因素交期延误等原因,停止进出口业务,甚至直接关闭,导致货代市场粥少僧多,竞争变得更加激烈。

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