集装箱船市场下行趋势未改
2022-09-05
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：集运运价连续12周下跌且跌幅加大，集运公司提前减班撤船调控运力以支撑运价。其中，美西线跌幅最大，每FEU运价暴跌1175美元至3959美元，跌破4000美元大关。与此同时，欧洲线每TEU运价下跌189美元至4252美元，跌幅4.26%，续创去年 4 月下旬以来新低；地中海线每TEU运价下跌297美元至4774美元，跌幅5.85%；南美线（桑托斯）每TEU运价下跌847美元至7981美元，跌幅跌幅9.59%；东南亚线（新加坡）每TEU运价562美元，周跌29美元，跌幅4.91%
业界人士表示，运价持续走弱主要是由于市场货量锐减，加上部分集运公司的新船陆续交付运营，供过于求的状况明显，除了一般民生日用消费品的货量稳健外，电子、耐久财类货品需求相当疲软。
业内人士指出，美西线运价跌跌不休，中小型集运公司或高价租船恐将面临损益边缘，中国清零停产重启，加上欧美库存偏高需要时间消化，未来货量仍将持续下探。
目前集装箱运价下跌已经成为趋势，欧美主要港口罢工、拥堵程度将决定运价跌势速度，接下来就看库存消化、通胀缓解，是否有季节性需求、一般性商品补货，支撑运价。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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