运价加速下跌,或在年底降至疫情前水平
2022-10-13
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:最新研究报告表示,由于运价下降速度快于预期,加上港口拥堵缓解,集装箱运输即期运价最早可能在今年年底降至2019年的运价水平。10月初,集装箱船订单已接近710万TEU。
数据显示,2023年将有运力总计为234万TEU的新船交付,而2024年该数据为284万TEU。两年平均交付量为过去20年平均水平的2.6倍。
随着运价水平如此急剧下降,汇丰银行报告指出,未来两年,航运公司的利润水平存在“重大下行风险”。该行预计,航运公司今年第三季度的利润将保持弹性,但从第四季度开始,利润将下降,并持续至2023年。
今年9月,汇丰银行就曾估计,运力过剩和需求下降将导致未来两年航运公司的利润下降80%以上。
此外,有数据显示,
港口拥堵已不足以阻止集装箱运价大幅下跌。第三季度上海-北欧的现货运价下降了48.5%,尽管欧洲的港口拥堵问题仍远未得到解决。
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