从鹿特丹港的吞吐量的变化看航运业的变化
2022-10-31
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：在2022年的前九个月里，鹿特丹港的货运量几乎与去年同期持平：为3.51亿吨（+0.3%）。然而，其中存在着一些潜在的重大差异，特别是由于乌克兰战争、对俄罗斯的制裁以及全球能源流动的变化。举例来说，作为俄罗斯天然气的替代品，煤炭和液化天然气（LNG）的进口量高了许多。而集装箱货量则减少了，这尤其是因为与俄罗斯贸易损失的结果。
在2022年前九个月中，集装箱货物的总重量下降了8.6%，而箱量（TEU：20英尺标准箱）则下降了4.4%。由于制裁，俄罗斯和鹿特丹之间的集装箱运输几乎陷入停顿。在过去几年里，鹿特丹港大约8%的集装箱运输与俄罗斯有关。按吨计的重量（-8.6%）和按TEU计的箱量（-4.4%）之间的差异是因为相当比例的空箱进入了鹿特丹。因为许多船舶没有按时到达，并且由于码头的容量限制，造成集装箱物流仍然受到中断的阻碍，但货量的减少确实使得物流问题逐渐变小。此外，集装箱运费也大幅下降。滚装货物和其他件杂货吞吐量都增长了15%
宏观经济环境总体看起来前景黯淡，基于乌克兰持续的战争、通货膨胀及经济环境恶化。尽管如此，鹿特丹港务局预计2022年的货运量将与去年持平。鉴于几乎所有行业都面临着极具挑战性的情况，这将成为鹿特丹工商界瞩目的表现。
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宏观经济环境总体看起来前景黯淡，基于乌克兰持续的战争、通货膨胀及经济环境恶化。尽管如此，鹿特丹港务局预计2022年的货运量将与去年持平。鉴于几乎所有行业都面临着极具挑战性的情况，这将成为鹿特丹工商界瞩目的表现。
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