集装箱航运市场或出现最后转折点
2022-11-02
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：船公司的减班措施并未阻止运价下跌， 12月或将成为集装箱航运市场下一个转折点。
近几周以来，多家主要集运公司纷纷减班、降低舱位供应量，试图稳定运价。此外，中远海控最新财报显示，2022年第三季度净利润约324.64亿元，年增6.4%，但对比第二季度的371亿元下降46亿元，季减超12%。加上本季度运价续跌，等同预告四季度景气将持续向下。
业内人士指出，由于中国仍坚持动态清零政策，随着近期疫情升温，封控措施收紧，因此短期内要期待中国货量提升仍有难度。另一方面，欧美地区的年底节庆需求并未显现，集运公司无货可载，至今仍未见明显的拉货动能。
业内人士预测，12月是最后的观察点，从供需情况看，12月是运价转折的关键，甚至可能创造一个全新的运价水平。如果12月货量回升，运价有机会反转向上，但如果未见货量与需求，未来几个月甚至2023年的集装箱运价走向都不容乐观。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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业内人士预测，12月是最后的观察点，从供需情况看，12月是运价转折的关键，甚至可能创造一个全新的运价水平。如果12月货量回升，运价有机会反转向上，但如果未见货量与需求，未来几个月甚至2023年的集装箱运价走向都不容乐观。
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