集运市场止跌信号或将出现

2022-12-15


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:尽管业绩持续下跌,但阳明海运依然看好2023年下半年集装箱运输市场。
展望后市,阳明海运表示,虽然中国大陆逐步放松防疫政策,但俄乌战争、能源与通胀危机持续,仍使各国经济与消费需求走弱,全球经济增长动能面临挑战。另外,部分港口码头作业持续受到通货膨胀劳资问题所引发的罢工行动影响,美西码头与铁路劳资谈判进度依然胶着,为供应链恢复正常增添不确定性。
阳明海运表示,之前因塞港影响,船舶发班率减少30%,而目前塞港缓减、需求量减,且也未加速开船的情况下,目前空班减少数字是个位数,10-11月的欧美运量与去年相当,第三季至今美国线运量较去年同期减少2-3%,欧洲线则增加2-3%,亚洲线反而有近20%增长,而至今没有一条船舶闲置,目前全线是小旺季的满载状况。
阳明海运更强调,目前美西线美东线都处于维持盈利状态。整体而言2023年上半年不确定因素仍多,但对下半年相当期待,主要是库存消耗、天气转暖,能源价格缓解,以及各国经济政策调整,客户订单可望回复,带动集运市场景气复苏。

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