需求下降，班轮公司为什么还在租船？
2023-03-08
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到： 面对需求下降,运费下滑,集装箱船订单量创历史新高,集装箱船租赁市场的交易仍在持续进行。
当前租船费率已远低于峰值。最高峰时,一艘小型集装箱船3个月的期租可达20万美元/天,一艘中型船5年期租金可达6万/天。但这样的日子已经一去不复返了。
在所有船型中, 10000TEU或更低的中小型集装箱船更受欢迎。这是因为在市场最好的时期,几乎所有大船都签订了多年租船合同,而这些合同还未到期。此外,一些今年即将续租的大船已在去年延长租约。
另一个重大变化是,租赁期限大幅缩短。自2022年10月以来,GSL将其4艘船舶以平均10个月的租期出租。创纪录的订单量成为船舶租赁公司的担忧之一。
随着造船厂交付新的、更省油的船舶,承运人可能会在旧船租约到期后不再续约。如果出租人找不到新的承租人,或者租金无法获得盈利,他们将面临船舶空置,或最终选择报废。
有船公司指出，集装箱船手持订单运力占现有运力的29%,但对于10000 TEU以上的船舶,这一比例为52%,而对于较小船舶,该比例仅为14%。预计今年船舶报废率会上升,导致运力实际增幅极小。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
当前租船费率已远低于峰值。最高峰时,一艘小型集装箱船3个月的期租可达20万美元/天,一艘中型船5年期租金可达6万/天。但这样的日子已经一去不复返了。
在所有船型中, 10000TEU或更低的中小型集装箱船更受欢迎。这是因为在市场最好的时期,几乎所有大船都签订了多年租船合同,而这些合同还未到期。此外,一些今年即将续租的大船已在去年延长租约。
另一个重大变化是,租赁期限大幅缩短。自2022年10月以来,GSL将其4艘船舶以平均10个月的租期出租。创纪录的订单量成为船舶租赁公司的担忧之一。
随着造船厂交付新的、更省油的船舶,承运人可能会在旧船租约到期后不再续约。如果出租人找不到新的承租人,或者租金无法获得盈利,他们将面临船舶空置,或最终选择报废。
有船公司指出，集装箱船手持订单运力占现有运力的29%,但对于10000 TEU以上的船舶,这一比例为52%,而对于较小船舶,该比例仅为14%。预计今年船舶报废率会上升,导致运力实际增幅极小。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
