2025集运市场或将暴跌80%

2025-03-21


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:有消息显示,德国汉堡港码头运营商HHLA将从当地时间3月17日起,对汉堡港的CTB和CTT集装箱码头实施新的交付限制措施。
该新规或将导致集装箱交付延误。
自今年年初以来,集装箱现货运价一直处于下滑态势。截至3月14日,上海集装箱运价指数整体下跌了47.33%
有分析师指出,2024年集运行业的利润总额为600亿美元,为行业史上第三高。
有分析师认为,将目前的现货价格与2023年12月中旬红海航运危机前的水平相比较,亚洲至北欧的价格仍上涨了74%。亚洲至地中海的价格则上涨了96%,而横跨太平洋至东西海岸的价格上涨了40%以上。
正如马士基(MSK)2月公布的2024年财报,其海运业务营收373.88亿美元。虽财报喜人,但MSK在报告中同样预测,各船司2025年的利润将岌岌可危。
此外,红海航线形势的再次升级,使得该区域的海上贸易受到了严重影响。
马士基预测2025年的EBIT将在零到30亿美元之间波动,具体取决于红海航道是否能够在年中或年底恢复通航。

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