船公司掀起“新航线潮”,航运巨头密集布局

2026-06-09


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:近期,全球海运市场在运价高位运行、舱位持续紧张的背景下,迎来一轮罕见的“新航线潮”。马士基、地中海航运(MSC)、中远海运、ONE、东方海外、阿联酋航运(ESL)等头部船公司接连宣布开通或升级多条航线,覆盖跨太平洋、亚欧、中澳、中印、东南亚等多个核心贸易区域。
马士基近期宣布推出从中国直航澳大利亚的全新“Qilin”海运服务,连接上海、悉尼和墨尔本,作为现有Dragon航线的有力补充。Qilin航线为周班服务,首航将于7月24日从上海出发,运输时间较现有航线缩短4-9天,其中上海至悉尼约14天。此外,马士基还推出了从中国直航印度的FI2服务,挂靠上海、宁波、南沙、那瓦舍瓦等港口。
ONE则升级了亚洲-南非航线SAC与SAS,同时优化了亚洲-北欧FE1及FE3航线,其中FE1新增从东南亚直达法国勒阿弗尔的服务,FE3则缩短至安特卫普和费利克斯托的运输时间。两条欧线均途经好望角,以规避红海风险。
地中海航运(MSC)宣布于6月19日正式开通全新的OCHNA航线,周班独立运营,挂靠大连、天津新港、青岛、海防、胡志明等港口。该航线实现环渤海地区直航越南,无需中转,大幅降低物流成本。
东方海外(OOCL)推出东南亚-南亚航线SIS2,提供海防与印度西海岸之间的直达运输。
阿联酋航运(ESL)推出周班航线CSX2,连接中国主要港口与印度次大陆,并通过蒙德拉港为红海货物提供无缝中转。
在美线市场,运价单月暴涨超60%、舱位售罄、甩柜率高的背景下,中远海运集运近日宣布对2026年美西航线产品进行全面升级,重磅推出14组远东至美西直达航线,其中包括10组美西南航线和4组美西北航线。与此同时,山东港口青岛港新增一条美西快线,实行周班运行,点对点直航洛杉矶、奥克兰等港口,大幅减少中转环节。截至目前,青岛港今年已开通13条外贸航线,其中2条为美国航线。船公司在运力紧张时期仍选择加密美西航线,表明其对三季度传统旺季需求预期乐观,同时也有助于缓解当前美线舱位极端紧张的局面。

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