班轮公司加速回归!红海集装箱船通行量创危机以来新高
2026-10-14
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:2026年9月,通过曼德海峡的集装箱船达到314艘次,环比增长14.6%,同比增长64.4%,创
胡塞武装
袭击发生以来的月度最高纪录。
随着更多船公司重新安排苏伊士运河航线,大型集装箱船加速回归,亚欧航线的运力供需也开始发生变化。
有数据显示,9月通过曼德海峡的7000 TEU及以上集装箱船达到124艘次。与2025年同期相比,这类船舶的通行量增加了107艘次。
不过,航线尚未完全恢复正常。9月共有139艘次船舶在关闭自动识别系统(AIS)的情况下通过曼德海峡,占当月总量的44.3%。其中,108艘次为7000 TEU及以上船舶。
此前,马士基与
赫伯罗特
组成的Gemini Cooperation也已宣布调整AE12、AE11和AE5三条亚欧航线,增加苏伊士运河通行安排。
中远海运同样在恢复相关航线。9月16日,旗下OOCL PORTUGAL轮通过苏伊士运河驶往中国;10月4日,OOCL SPAIN轮也完成了苏伊士运河通行。
目前约有35%的亚欧航次使用
红海航线
,不同方向的航次比例存在差异。随着绕行好望角的船舶减少,航程缩短,更多有效运力有机会重新投入市场。与此同时,9月新增集装箱船运力接近20万TEU。
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