英国大量货物在港口堆积超过五天,受疫情影响英国货运遭遇危机
2020-09-27
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:9月和10月是一年中最繁忙的时间,货物运进来后很快就运出港口,并准备在节日期间将其装满货架。一家企业与一家物流公司合作,后者通过费利克斯托港口组织货物的海上运输。该公司担心,这种拖延可能会造成严重的破坏,而那些因为工作繁忙而被雇佣的临时员工只能无所事事地等待着完成工作。事实上,这是因为费利克斯托港口的严重拥堵导致集装箱延迟到达,而延迟到达对各企业造成了严重的连锁反应。
港口接受的集装箱通常在48小时内运走。一位发言人说,在正常情况下,进口集装箱在港口停留的时间大约为4至4天半,目前已增至5天。这位发言人还说道,企业面临的延误不仅仅是港口的问题,还有由其他因素造成的。一些企业也抱怨说,他们不知道货物什么时候会到达,而一家物流公司发来的一封电子邮件说,这个问题现在依然严峻。
通常情况下,货代公司充当从海外进口货物的企业和运来货物的集装箱船之间的中间人。对许多进口商来说,港口的拥堵是致命的,因为拥堵恰好出现在进每年最重要的时刻,各进出口商希望在圣诞节前增加库存,而那些在冠状病毒封锁期间订单较少的进口商,则期待在经济开始复苏之际再次补充库存。
费利克斯托港是英国最大、欧洲第八大的港口,英国多达48%的集装箱都是通过该港口装船的它的吞吐量高达400万个集装箱一年,并能够接待3000艘船只。该港口上周五在其网站上发布的一份声明中表示,因为过去两周,进口集装箱的数量比平均水平高出30%,并对“造成的任何不便”表示道歉。
英国国际货运协会的一位发言人表示,任何损失都是巨大的,在该协会的1500名会员中有很大一部分人使用这个港口。虽然多佛(英国另一座港口)的瓶颈问题通常会成为头条新闻,但费利克斯托港踩真正掌握着英国对外的大门。该协会认为目前的问题是一个商业问题,但一名发言人说,他们已经意识到这个问题,并将继续与港口保持联系,以监测情况和对更广泛供应链的影响。物流公司看到的邮件称,这个港口在一段时间经历了各种各样的挑战。 英国国际货运协会 则表示,这些挑战最初源于2018年引入的新系统。
费利克斯托港的拥堵问题由来已久,但是新冠肺炎的爆发雪上加霜。英国国际货运协会表示,该港口正面临严重的人员短缺,同时他们采取措施试图减少冠状病毒的传播,例如通过每天将港口关闭数小时以进行深层清洁,这都导致了延误。由于在疫情期间安全工作的方式更加复杂,对集装箱卸载的工作现在几乎要花两倍的时间(四个小时),这进一步导致问题的产生和计划工作量的延迟。
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