爆舱、缺箱、海运供需失衡，运抵美国海运费每天上涨550美元
2020-10-16
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：爆舱、缺箱、海运费暴涨、船期延误，这些都是近日货代公司、货主天天遇到的事情。
由于空运价格上涨，舱位比较紧张，客户想要及时走空运出货，只能慢慢等待了。
现在不仅仅集装箱运费涨价了，而且时间也要延后，更可怕的是美国海运费每天居然上涨550美元！
在短期内，集装箱运费达到创新高的价格之后，长期运费也出现上涨情况，特别是远东航线和美国之间的长期运费上涨极为严重。
9月30日至10月1日期间，长期费率从1,496美元升至2,052美元/FEU，涨幅为37.2％
此后，价格在10月13日跌至每FEU 2,014美元。但是，这仍比去年同期（每FEU 1,398美元）高出44.1％
远东航线和美国东海岸之间的长期集装箱运价涨幅远大于西海岸，其涨幅为每FEU 721美元；从9月30日的每FEU 2,412美元增加到10月1日的每FEU 3,133美元。自那以后，长期运价再次下降，但为每FEU 3,207美元，仍比2019年同期高25.7％
在今年的前六个月中，远东和北美之间的集装箱运量下降了8.5％，或按绝对价值计算约为300,300 TEU，与去年同期相比，7月和8月的集装箱量分别增加了180,000标准箱和280,000标准箱。
凭借如此强劲的销量，远东至北美的贸易表现远胜于世界其他地区，今年前八个月全球集装箱运输需求下降了4.8％
截止目前，许多受灾最严重的行业（例如服务业）对贸易的依赖性较小，所以最终运往美国的集装箱运输受到的影响要小于总体增长率所显示的影响。
现在正是出货旺季，无论是空运还是海运，价格都在上涨。
代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
免责声明： 此消息系转载自其他媒体，本网站登载此文目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点，不对其真实性负责。文章内容仅供参考。
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9月30日至10月1日期间，长期费率从1,496美元升至2,052美元/FEU，涨幅为37.2％
此后，价格在10月13日跌至每FEU 2,014美元。但是，这仍比去年同期（每FEU 1,398美元）高出44.1％
远东航线和美国东海岸之间的长期集装箱运价涨幅远大于西海岸，其涨幅为每FEU 721美元；从9月30日的每FEU 2,412美元增加到10月1日的每FEU 3,133美元。自那以后，长期运价再次下降，但为每FEU 3,207美元，仍比2019年同期高25.7％
在今年的前六个月中，远东和北美之间的集装箱运量下降了8.5％，或按绝对价值计算约为300,300 TEU，与去年同期相比，7月和8月的集装箱量分别增加了180,000标准箱和280,000标准箱。
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