空航数量激增!2023春节前取消航次为疫情前七倍

2023-01-16


     天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:在中国春节前,在亚洲至美国西海岸航线上,船公司取消的航次数量是2019年同期的七倍多,这明显表明需求疲软削弱了集装箱海运业。
亚洲至北欧贸易航线上的空白航行数量比2019年同期增加了715%,目前为22.6万TEU;从远东到美东的空白航行数量增加了340%,为14万TEU
春节假期当周的运力也有所减少,目前宣布的亚洲至美西航线上取消的运力为57,970TEU
在接下来的一段时间内,船公司通常会根据中国制造业和后续出口的下降来限制航行数量。目前,在新年后的这段时间里,宣布的空白船运力约为6.8万TEU,实际上少于2019年。但船公司还有足够的时间去移除更多的运力,因此预计2023年取消的运力总量将超过2019年。
目前的水平大约是2022年新年前后取消的运力的一半。然而,这是由于当时全球供应链面临巨大压力,拥堵和缺乏设备导致航行时间表脱轨。在某些情况下,船公司被迫将往返时间延长数周,使得船舶无法赶在下一次预定出发的时间前返航。
有数据显示,在跨太平洋、亚洲至北欧和地中海等主要航线中,在2023年第2周至第6周期间,707个预定航次中有149个航次被宣布取消,取消率为21%。其中58%的空白航行将发生在跨太平洋东行航线,31%发生在亚洲至欧洲和地中海航线,11%发生在跨大西洋西行航线。
另有报告称,中国农历新年前的货运高峰未能达到历史水平。预计2023年市场将出现运力过剩,航运公司将继续取消更多航行。

代做加纳CTN文件
对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运  天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪?我们拭目以待
免责声明: 此消息系转载自其他媒体,本网站登载此文目的在于传递更多信息,并不意味着赞同其观点,不对其真实性负责。文章内容仅供参考。