霍尔木兹海峡陷入“梗阻” 全球集装箱运输需求减速
2026-05-13
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到：由于
特朗普的一系列
“鲁莽行为”，不仅导致世界“失去了霍尔木兹海峡”，而且全球集装箱运输需求在经历了两年多的高速增长后开始减速。
最新数据显示，2026年一季度全球集装箱货运量同比增长4.4%，达到4720万TEU。然而，3月数据却同比下降2.4%，至1581.6万TEU；全球价格指数（Global Price Index）从74点反弹至79点。
最新 数据表明，在经历了过去两年的高速增长后，全球集装箱运输需求开始减速。下降的核心原因是 特朗普2.0关税 导致北美进口持续低迷，叠加美以对伊朗发动军事行动，导致霍尔木兹海峡关闭的影响。
霍尔木兹海峡于2026年2月28日实质关闭后，几乎没有集装箱船穿越 霍尔木兹海峡 。运往波斯湾周边国家的货物现在正从阿曼湾和红海的港口通过陆路运输，这影响了物流和运输模式。
印度和中东出口至欧洲的集装箱下降11%至24.7万TEU，出口至远东的集装箱下降18.9%， 只有出口至北美和中南美洲的集装箱量小幅增长。
2026年3月，北美集装箱货运量同比下降6.8%，其中进口下跌8.4%，而除北美外的世界其他地区下降了0.8%。分析师称， 这一趋势与特朗普从2025年4月推出的所谓“解放日”关税计划有关，显示出由于 特朗普发动的 贸易战导致美国和世界其他国家明显脱钩。
3月份，远东出口至印度和中东的集装箱货物同比下降23.7%至80.1万TEU；出口至欧洲的集装箱量同比下降 1.2%至179.5万TEU；出口到北美的集装箱量同比增长1.8%至188.3万TEU。
总体而言， 能源价格持续高企，通胀压力将抑制消费，进而影响集装箱贸易的需求。 “油价上涨可能对消费者需求施加额外压力，这在历史上会直接传导至全球货运量”。
此外，当地时间5月11日，美国海关与边境保护局表示，非法关税首批退款将于5月12日开始发放，部分美国企业将收到退税资金。
美国政府于4月推出在线申请平台，允许企业申请退还此前缴纳、后被美国最高法院裁定违法的关税。美国海关数据显示，共有超过33万家进口商缴纳了总额约1660亿美元的相关关税。截至4月26日，已有至少7.5万家企业提交退款申请。
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对天津货代 天津货代公司 天津货运代理 天津海运 天津集装箱物流 天津物流 天津海运物流的影响在哪？我们拭目以待
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最新 数据表明，在经历了过去两年的高速增长后，全球集装箱运输需求开始减速。下降的核心原因是 特朗普2.0关税 导致北美进口持续低迷，叠加美以对伊朗发动军事行动，导致霍尔木兹海峡关闭的影响。
霍尔木兹海峡于2026年2月28日实质关闭后，几乎没有集装箱船穿越 霍尔木兹海峡 。运往波斯湾周边国家的货物现在正从阿曼湾和红海的港口通过陆路运输，这影响了物流和运输模式。
印度和中东出口至欧洲的集装箱下降11%至24.7万TEU，出口至远东的集装箱下降18.9%， 只有出口至北美和中南美洲的集装箱量小幅增长。
2026年3月，北美集装箱货运量同比下降6.8%，其中进口下跌8.4%，而除北美外的世界其他地区下降了0.8%。分析师称， 这一趋势与特朗普从2025年4月推出的所谓“解放日”关税计划有关，显示出由于 特朗普发动的 贸易战导致美国和世界其他国家明显脱钩。
3月份，远东出口至印度和中东的集装箱货物同比下降23.7%至80.1万TEU；出口至欧洲的集装箱量同比下降 1.2%至179.5万TEU；出口到北美的集装箱量同比增长1.8%至188.3万TEU。
总体而言， 能源价格持续高企，通胀压力将抑制消费，进而影响集装箱贸易的需求。 “油价上涨可能对消费者需求施加额外压力，这在历史上会直接传导至全球货运量”。
此外，当地时间5月11日，美国海关与边境保护局表示，非法关税首批退款将于5月12日开始发放，部分美国企业将收到退税资金。
美国政府于4月推出在线申请平台，允许企业申请退还此前缴纳、后被美国最高法院裁定违法的关税。美国海关数据显示，共有超过33万家进口商缴纳了总额约1660亿美元的相关关税。截至4月26日，已有至少7.5万家企业提交退款申请。
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