集装箱多航线再现“一仓难求”
2026-06-08
天津金凯德国际货运代理有限公司了解到:近期,全球集装箱海运市场迎来一轮显著上涨,运价快速攀升、舱位持续紧张,航运成本与供应链压力同步走高。
自 4 月下旬起,集运指数(欧线)期货主力合约累计涨幅已超 50%。马士基、达飞等全球头部航运企业相继发布调价通知,多条主干航线出现舱位紧缺。江苏苏州某国际货代公司负责人介绍,当前欧洲、南美、东南亚等主流航线运价均出现不同程度上涨,本轮海运价格上涨速度快、幅度大,情况较为罕见。
业内分析指出,此轮运价上涨受多重因素叠加推动。中东地缘局势持续紧张,导致航运绕行距离增加、燃油成本大幅上升;全球补库需求集中释放,欧美提前启动下半年消费旺季备货,货量激增直接导致舱位供需收紧。同时,东南亚核心转运港口因船舶改道出现严重拥堵,进一步加剧全球运力紧张局面,即便不途经中东的跨太平洋航线,也受到显著波及。
随着市场对下半年油价高位运行的担忧加剧,航运成本上行压力仍存。桑德认为,若货主继续提前备货,航运企业或将进一步上调运价,全球海运价格尚未见顶,运费上涨势头仍在加速。
运价飙升也传导至资本市场,全球第二大集装箱航运企业马士基股价本周上涨约 13%。与此同时,物流成本上涨已不限于海运领域,美国 5 月物流经理指数显示,美国运输成本实现 10 年来最快增速,全球物流与贸易体系承压加剧。
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